Neumáticos de invierno: Para agua, nieve, hielo y bajas temperaturas...

Existe un gran desconocimiento por parte de los usuarios sobre las posibles aplicaciones de neumáticos de invierno, ya que mucha gente asocia el neumático de invierno con uso en nieve exclusivamente, y no con la seguridad a bajas temperaturas.

Se piensa que el clima español no obliga a utilizar los neumáticos de invierno, pero poca gente reflexiona sobre cuántas veces se conduce con temperaturas por debajo de 7 ºC en invierno, y qué efecto tienen esas bajas temperaturas sobre la elasticidad del caucho.

Las diferencias de un neumático de invierno atienden a dos cuestiones, compuesto y dibujo: el compuesto de goma de los neumáticos de invierno mantiene su flexibilidad a bajas temperaturas y evita perder adherencia.

El dibujo de un neumático de invierno permite que el vehículo traccione en nieve y hielo (gracias a sus tacos y una intrincada serie de laminillas, aproximadamente el doble que un neumático de verano) y que éste necesite la mitad de distancia para detenerse por completo.

_______________
Fuente: LNE