Solo una incisión en este tema, tanto las cadenas, como los automoviles con tracción 4x4 van muy bien tanto sobre nieve como sobre hielo...siempre que sea subiendo, cosa que cambia mucho cuando bajamos de la estación.....
Si se va a una velocidad bastante prudencial y no se necesitan hacer frenadas bruscas....cualquiera de las dos cosas nos van salvando bastante bien.
La cosa cambia cuando la velocidad es un poco mayor y de repente nos encontramos con que hay que frenar por un imprevisto....y la placa de hielo esta debajo de nuestros coches,todo terrenos o lo que llevemos, ahí es donde necesitaremos unas buenas cubiertas de invierno, pues tanto las de los todo terrenos 4x4 con ruedas normales, como la gente con cadenas tendrán mas posibilidades de que la placa les saque de la carretera, no así con unas buenas cubiertas de invierno sea el tipo de automovil que sea.
Lo digo con una experiencia de mas de 5 años con cubiertas de invierno, cuando la gente me miraba raro por usar este tipo de cubiertas, algunos cambiaron de idea cuando me veían frenar a tope en plena placa de hielo y ver que el coche NO se deslizaba hacia los lados (a mi también me costo creermelo al principio)
En esa misma época vi caer bastantes todo terrenos en el hielo por fiarse tanto en el 4x4 que sin embargo tan bien va para subir por la tracción que imprime al subir una pendiente.
Conclusion....lo que nos mantiene pegados al suelo y evita situaciones peligrosas...al final son las cubiertas, las cadenas y las tracciones...muy bien para subir, pero mucho cuidado con ellas al bajar ( las de tela..te salvan en situaciones que no halla hielo ni mucha capa de nieve)
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